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聚氨酯直埋供热管道设计施工需要注意的问题
聚氨酯保温直埋管从节约能源、降低造价、缩短施工周期、保护环境多方面来看，不仅具有传统地沟和架空敷设管道难以比拟的技术和实用性能，而且具有显著的社会效益和经济效益，但一个的直埋供热管道工程还必须具备设计合理、保温管道质量可靠精心施工几个条件。由于直埋供热技术在我国起步较晚，以下条件尚需不断完善。
从工程实践中出现的质量问题来看，应在聚氨酯直埋管设计和施工中特别注意以下几个问题：
1.在设计和施工中，一定要真正理解供热管道直埋敷设方式分为有补偿直埋敷设及无补偿直埋敷设两种方式，确实掌握两种方式各自的工作原理，特点及其应用场合，以便在设计上合理选用，施工上安全、经济。
2.无补偿敷设方式的基本原理：在安装管道时，首先给管道加热到一定温度，然后将管道焊接固定，当管道恢复到安装温度时(温度降低)，管道预先承受了一定的拉应力。当管道通热工作时，随着温度的升高，管道应力为零，当继续升温时，管道的压应力增加，当温度升到工作温度时，管道的压应力(热应力)仍小于许用应力。这样，管道可以不用补偿装置而正常工作了。
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聚氨酯保温管的这些优势你有了解吗？
聚氨酯发泡保温管由于聚氨酯硬质泡沫保温层紧密地粘结在钢管外皮,隔绝了空气和水的渗入,能起到良好的防腐作用。同时它的发泡孔都是闭合的,吸水性很小高度聚乙烯外壳,玻璃钢外壳均具有良好的防腐,绝缘和机械性能。因此,工作钢管外皮很难受到外界空气和水的侵蚀。
聚氨酯保温管防腐,绝缘性能好,使用寿命长。预制聚氨酯直埋管由于聚氨酯硬质泡沫保温层紧密地粘结在钢管外皮,隔绝了空气和水的渗入,能起到良好的防腐作用。同时它的发泡孔都是闭合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外壳,玻璃钢外壳均具有良好的防腐,绝缘和机械性能。因此,工作钢管外皮很难受到外界空气和水的侵蚀。只要管道内部水质处理好,据国外资料介绍,预制聚氨酯直埋保温管的使用寿命可达50年以上,比传统的地沟敷设,架空敷设使用寿命高3~4倍。
在集中供热管网中,有时需要管道架设在空中敷设,比如管道沿山坡敷设或者管道跨越河流敷设,在这些特殊情况下,管道架空敷设相对于埋地敷设或者管沟敷设具有明显的优势。针对这种特殊的应用需求,廊坊鑫大材料有限公司设计了镀锌铁皮作为外保护层的架空保温管道,具有良好的耐紫外线性能和优异的防水性能,这种产品已经在架空敷设管网中成功应用。
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聚氨酯发泡管发泡的过程中出现问题怎么解决？
在聚氨酯发泡管发泡的过程中，不知大家会不会遇到这样的问题：出现半塌泡现象，并且塌泡程度比正常回落要厉害的多，正常回落大概是1公分到2公分，半塌泡则是5公分以上，而且表面有很多的大泡泡。
1、聚氨酯发泡管道在发泡出现回落这种情况如果是流水线发泡的话，有可能是聚醚的供料时间没有配合好，可能是聚醚出得慢了，让它变慢，可能会有效果。相互调节两者的速度，总会有结果的。
2、流速太快了，可以加一些A-1。把流速降下来。
3、加大流量，保证量。
4、硅油的问题，硅油的选择要合适，调节硅油的量，如果还是不行，可以考虑更换硅油种类。
5、温度问题，不管是料温还是模温都要合适。
6、有可能都不是以上问题，而是外在出现问题，检查一下管线的设计，近是不是更换过硅油的管线。
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聚氨酯保温管有关装卸和堆放的一些注意点？
聚氨酯保温管进行装卸时，钢套钢保温钢管一定要采用吊带或其它不损伤保温管的方法吊装，不得用钢丝绳直接吊装。 在装卸过程中，严禁碰撞、抛摔和在地面拖拉滚动聚氨酯保温管。运输中装卸工要跟卡车司机配合好，防止发生滑落现象，保温管固定必须牢固，固定的地方不应损伤外护管及保温层。 直埋式保温管短途运输可采用运管车单独转运，转运期间也需要做好防护工作，防止损伤保温管外表面及保温层。
掌握正确的方法进行装卸，能保证直埋式保温管不被磕碰。 就像装卸的技巧也是需要通过慢慢的磨炼才能更加的熟练，装卸怎样才会更加的方便这个还是需要根据个人的习惯，找到适合自己的才是方便的！
在安装聚氨酯保温管之前，请仔细检查我们的管道图和设计院的管道布置，并根据需要确认管道的布置位置和方向。 按顺序执行管道安装。管接头的边缘靠近支撑柱的边缘，并且距基础墩的边缘超过50cm。现在我们在存放钢套钢保温钢管的时候结伴都是要进行分类、分型然后进行码放，还有不同规格以及不同批号的产品也是不能放一起，这样的话很容易搞混，摆放必须的注意。存放的场地也需要平整，不能有着杂物有着专门装卸的地方那就更好，主要的就是附近千万不能有着危险物品。
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