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南京波形护栏施工厂家承诺守信「恒达交通工程」狼孩的故事
2023-12-18 00:58  浏览:46
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6分钟前 南京波形护栏施工厂家承诺守信「恒达交通工程」[恒达交通工程4a26a28]内容:

(10)在正常路基上,护栏立柱应采用打入式方法施工,路侧砼路肩板及中央分隔带砼方砖处应先钻孔后再打入立柱,钻孔处用沥青麻丝(或C30细石混凝土)填实。石质路基护栏立柱不能打入的,采用混凝土基础的立柱(挖基坑埋入式施工方式)。

(11)混凝土护栏浇筑前应按设计图规定安装好钢筋及预埋件,在检查合格后,方可浇筑混凝土,经过养生,达到混凝土强度70%以上方可拆模。

波形护栏板钢柔相兼,波形护栏板具有较强的吸收磕碰能量的才能,具有较好的视野诱导功用,能与路途线形相和谐,外形漂亮,可在小半径弯道上运用,损害处简单替换。行业规范JT/T281—2007《高速公路波形钢护栏板》。安全防撞设施适用于高速公路、一级、二级公路、省道、县道及乡村公路景区、大型停车场。波形护栏折弯即增加美观性,同时增加栏板强度,两者兼得;

材料规格(1)波形梁、立柱、横隔梁、端头及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢(Q235),其技术条件应符合《碳素结构钢》(GB 700)的规定。(2)拼接螺栓。波形梁是受拉构件,要求拼接螺栓采用高强螺栓,这样可以大大增强接头处的强度。高强螺栓建议采用45号钢、20MnTiB钢,并符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB 3632~3633)的规定:屈服点>990MPa,抗拉强度>1100MPa,伸长率≥10%,收缩率为42%。

端头形式。可分分设型和组合型两种情况考虑。分没型波形梁护栏,其端头应与中央分隔带线形相一致。在一定长度(例如16m)范围内,波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄,一般呈抛物线形,立柱间距为2m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致,一般为25cm。我国在端头处理技术方面的研究工作较少,上述处理方法基本上是用圆头把两侧的波形梁连接起来,而没有采用解体消能立柱或滑动基座,波形梁没有采用吸能、变位等设计。因此,此端头的吸能效果不会很好,但这种结构制造安装容易,造价较低,仍大量使用。

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