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鹤岗伸缩液压缸厂了解更多「多图」西游零纪元
2024-03-05 01:10  浏览:48
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3分钟前 鹤岗伸缩液压缸厂了解更多「多图」[茂源液压69dceb4]内容:伸缩液压缸厂

液压缸特点、主要技术性能

·适应介质:矿物油、水一乙二醇或其它介质

·、大工作压力25MPa

·雨端法兰、组件式结构,易于制造,便于维修

·型式规格齐全:共16个缸径规格,各有2×8个装配型式,组成256个品种。液压缸为双作用单活塞型式,有差动缸和等速缸之分,带可调缓冲(或不带),亦可配防护罩。

·C25、D25系列全部可配置接近开关,C25系列缸径D=50~400(除D=40外)均可配置内置式位移传感器。

·基本性能参数符合ISO标准的GB标准、安装型式和尺寸符合德国钢厂标准,与REXROTH公司的“CD250、CG250”和意大利FOSSA公司的“DINTYPE200/250”系列一致,也与英国ELRAM公司的“Series 250k”系列基本一致。国内外适应范围广泛,便于国际交流。液压缸的设计内容和步骤(1)选择液压缸的类型和各部分结构形式。

·密封件、导向件全部国产化,或按用户要求采用进口元件。

·可根据用户的要求,设计和制造本系列的特殊派生产品。

使用液压缸工作时不能驱动负载主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等。

其原因是

(1)液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。

活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是,密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等,此时应更换新的密封件。

活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当,造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力,严重时还会造成活塞及缸筒的损坏,出现“拉缸”现象。如果油压表或传感器显示压力下降值在10%以内,可判定该液压缸密封性合格,有负载检测可检测出液压缸密封件的密封和耐压性能。处理方法是调整速度控制阀,对照安装说明应做必要的操作和改进;清洗过滤器或更换滤芯、液压油。

(2)液压回路泄漏。包括阀及液压管路的泄漏。检修方法是通过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。

(3)液压油经溢流阀旁通回油箱。若溢流阀进入脏物卡住阀芯,使溢流阀常开,液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱,导致液压缸没油进入。若负载过大,溢流阀的调节压力虽已达到大额定值,但液压缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。这意味着当使用多个液压缸时,每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力。若调节压力较低,则因压力不足达不到仍载所需的椎力,表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀。

活塞杆与导向套面相对运动处向外漏油。通常活塞杆在此处的密封采用O型圈或Y型圈了,由于活塞杆与密封件之问是干磨擦,磨擦阻力较大,往往会加剧密封件的磨损;另外,活塞杆外伸表面与各种杂质接触,常使活塞杆表面产生伤痕、沟槽、麻点或锈渍等,加剧密封圈的磨损,甚至切伤密封圈。因此,当有漏油现象发生时,除更换密封圈外,还应检查活塞杆是否损伤。若活塞杆有损伤,可用将其清洗干净,干燥后用金属胶涂抹在损伤处,再用活塞杆油封在活塞杆上来回移动刮去多余的胶,等胶完全固化后再投入使用。通常情况下,在设计液压缸活塞的时候,我们需要提前确定好一些基本的信息,比如活塞的厚度,有效受压面积以及工作行程等参数。若导向套磨损,可加工一个内径略小的导向套来更换。经验表明,安装加工的新导向套后,如果油封能用1个月左右,则新导向套的内径尺寸应比原来减小0.15mm,这样,新的导向套即可以正确安装密封圈以弥补磨损的间隙,从而能更好地起到密封作用。

伸缩液压缸厂

叉车起升缸活塞杆动作慢、起升时门架有间断或冲击故障检查

1:系统油量不足故障排除:加油至油标线故障检查

2:密封不良、油管连接不紧造成漏油、油管故障排除:加密封,拧紧管接头,更换油管。

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茂 源液压机械厂是山东省自立发展新型液压元件的生产厂家,厂址位于美丽的海滨城市威海。企业主要从事液压系统、液压缸、液压锁、高压球阀、液压马达、油缸及各种密封圈的生产与销售,产品广泛应用于石油机械、工程机械、轻工机械、橡胶机械、冶金矿山等行业。故障排除2:齿轮泵排量不足齿顶隙和齿侧隙过大故障检查:更换油泵或零件故障检查3:多路阀进油路堵塞故障排除:疏通多路阀油路“上述图片仅供参考,详细型号请咨询我们,更多型号请访问我们的网站或致电我们了解"。企业积极吸收国外先进技术及工艺,对进口油(气)缸进行国产转化,使产品各项性能达到国内先进水平,为此获得了

“ 省科技创新示范企业 ” 称号,用新工艺结构生产的产品,得到了用户的广泛好评。

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