QS、QSC型三合一减速机融减速器、电动机、制动器于一体，采用过渡联接圈，可根据各自的使用要求选配电动机，输出型式为渐开线花键或平键空心轴，既可单端输出，亦可双端输出。
QS型为平行轴式三合一减速机，用于桥式起重机大、小车运行机构及冶金行业轧机、连铸机的辊道驱动。
QSC型为垂直轴式三合一减速机，电动机在减速机箱体侧面,与减速机均紧贴着传动机构安装，有效地增大了使用面积，主要用于门式起重机大车运行机构及有空间位置限制要求的其他传动机构。
QS与QSC两个机型三合一减速机的并存,基本上满足了设计与使用单位的选型需要，在起重运输、冶金、铁路、港口、矿山、工程、建筑、轻纺工业等机械设备的传动机构中得到越来越广泛的应用。
而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。2）输出轴为整轴的减速机轴封改进：整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果按照2。高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
一、 减速机过热
1 )润滑油不足或过多,按产品使用操作说明书规定用油品和用油星透气帽没有旋开2 )摆线针轮减速机过电流保护或负载超负荷,检查减速电机过载原因,调整符合或更换较大功率减速电机3)开机前应确认打开透气帽排气散热安装方位4)不同的安装方式润滑油的有星有不同,确认后在加注规定的油星确保润滑效果和散热效果
咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
3.焊结法减速机用镗床镗削座孔，再将座孔直径适当加大;将壳体放入烤箱预热至400℃左右，再将座孔加热至红热状态(约900~950℃);用铜合金焊条堆焊至预定厚度，再放入烤箱冷却，将堆焊好的座孔精加工至设计尺寸。优点是修复后轴承座孔的抗冲击、抗振性较好，质量较稳定，使用周期较长。扭力计算：对减速机的寿命而言，扭力计算非常重要，并且要注意加速度的转矩值(TP),是否超过减速机之负载扭力。缺点是焊修工艺复杂、周期长、成本高，修复后易磨损。