在奥运会众多比赛项目中，马术算是一个彻彻底底的项目，该项目以欧洲发展历史为悠久，在中国普及率较低，目前鲜有国内选手参赛。因此，大多数中国人对这项运动还比较陌生。不过，今天小编并没有打算向大家普及马术比赛的常识，而是要向大家介绍运马的工具车。
奥运赛马怎么运 拉马的卡车竟能卖百万!
国际赛马的身价动辄几千万，有的甚至“价值连城”，运送这些宝贝的车辆自然不含糊，虽然其内部结构并不复杂，但由于要求多标准高，这类车普遍造价不菲，价格都要在数百万元以上。
实际看来，自行式运马车内置驱动力，其外型相近厢式运输车，拖挂式运马身不带动力，必须别的车子牵引带，有中置轴挂车构造和大货车构造。载马式就是指用以单一考虑运送坐骑规定的运马车，旅居生活式指除开考虑所述规定以外，还配置供马夫等工作人员日常生活定居设备的运马车。一般来说，运马车根据轿车或挂斗汽车底盘改裝，由汽车底盘、厢体和型设备构成。厢体內部包含马厩仓、原材料仓、马具装备专储箱、马夫工作中安全通道、饮用水系统软件、排风系统等，更技术的还装有美团骑手更衣室、紧急仓这些。上边大家提及，运马车分成普通和赛马级。一般运马车重视方便快捷，仅设定马厩仓、原材料仓和必需的水和排风系统，少则装4-8车，更多就是9-12匹。比较之下，赛马运输车辆则更加舒服和技术，尽展“以马为本”的服务宗旨。赛马运输车辆的马厩仓室内空间宽阔舒服，直载和斜载方法都是有，但以便确保坐骑在运送全过程中“不症状”，以直载占多数。
马匹不肯上运马车该怎么办？常常出来 赛事的马匹必须 具有淡定从容地面上下运马车的技能。但许多马匹不愿意进到运马车那样的窄小封闭式并且灰暗的自然环境，在进到运马车时发生各种各样抵触的主要表现。为了更好地处理马匹进到运马车的难题，大家必须从马匹的方向入手来独立思考。做为被觅食动物，马更喜欢在对外开放、宽敞的区域里日常生活，那样他们能够清晰地观查周边的自然环境，及时处理风险。被觅食动物非常少会在一个窄小密闭空间歇息，由于如果有掠食者发生，它会像瓮中之鳖，插翅难飞。这就是为啥许多马担心进到运马车。马反感运马车还有一个因素便是，运马车是他们不常常见到的东西。针对没见过的东西，马经害怕恐惧，而马不容易对能在马房或围场中常常能看见的东西害怕恐惧。此外，运马车还会动，会产生极大响声（在立刻车的时候会有声音，汽车启动时还会有声音）。驯马师尼克松·德克尔曾说过，会让马害怕恐惧的东西有三种，“没见过；会动；会传出怪异响声”。对马而言，运马车真是是“一级警报”。在开始学习如何协助马匹战胜恐惧心理状态以前，大家必须先了解调马全过程中哪些该做，哪些不应该做。次下车时，为自己和马匹空出足够的室内空间，别着急，让马匹和自身都维持在一个较为轻松的情感环境中。假如马匹不肯进入车内，找一个助手；开启运马车的全部车窗玻璃和门，让运马车內部维持亮堂；当马匹进入车内后，用零食奖赏马。不必在一个噪杂的条件中装货；在规定马匹下车时，不必立在马匹的正前，那样做会给马工作压力，而且会遮挡马的路；不能用食材马匹进入车内。
