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浙江海港“绿”风正劲
2024-03-04 20:10  浏览:3
 

浙江海港“绿”风正劲

放大字体  缩小字体发布日期:2023-09-07 10:09:25    浏览次数:15    评论:0
导读

LNG集卡、氢能集卡陆续上岗,电动集卡与自动换电站司空见惯,燃油集装箱卡车逐步“退役”;传统柴油发电逐步被岸电替代,港区LED

LNG集卡、氢能集卡陆续上岗,电动集卡与自动换电站司空见惯,燃油集装箱卡车逐步“退役”;传统柴油发电逐步被岸电替代,港区LED照明全覆盖,光伏太阳能、风能等可再生能源在港区日益普及……放眼浙江沿海港口,一流强港高质量发展图景下,“绿”风劲吹,一派人与自然和谐共生的景象。

 

投用50辆氢能重卡

 

白色的车体,绿色的车牌,排出的尾气清洁无污染……在浙江嘉兴港乍浦港区,白蓝绿相间的车辆来回穿梭。“这是氢能重卡,目前我们港区已经投用50辆。”浙江海港嘉兴港务有限公司工作人员顾佳辰介绍。“跟柴油车相比,氢能重卡每次加注氢气燃料最快只需5分钟,加满能跑400公里,每年减少碳排放量2600多吨。”浙江海港嘉兴港务有限公司乍浦分部副经理何祯焕进一步补充。

 

氢能重卡采用以氢气为动力来源的氢燃料电池,排放物只有水,真正实现了零碳排放、零污染。试运行数据显示,氢能重卡每标箱能节约燃料成本约1.5元,每辆车每年减少碳排放量约80吨。

 

目前,嘉兴港已成为大规模氢燃料电池重卡运营先行者。预计到2025年年末,嘉兴港将投用近1000辆氢能重卡物流车。不仅如此,嘉兴港还将立足氢能源领域的资源优势,打通氢能应用“生态链”各个环节,推动氢能装备制造企业集聚,着力打造“东方氢港”。

 

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